banzay
Город: Львов
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 102 Профессия: Компьютерные сети
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2009 года
Сообщений: 102 Профессия: Компьютерные сети
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 5
Профиль: на форуме
На сайте был 13/11/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 13/11/2019
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
А куда вы его планируете вставлять?
А вот узнаем размеры и стоимость - тогда подумаем.
Ну , если судить по фото , Спарк-520 никак не полноценная тройка для походов . Либо сидеть на штатных местах, либо погрузить вещи. Что там с объёмом грузовых отсеков ? Впрочем , так у всех надувастиков. Не нашёл размеров надувного дна. Можно-ли купить отдельно дно ?
В среднем - немного медленнее течения. Километров на 20 можно надеяться. Зависит в первую очередь от желания. Дальше - ветер, пиво и тому подобное.
К собственному удивлению обнаружил, что штевень (в моём случае надувной) на курсовую остойчивость байдарки почти не влияет. Специально никаких тестов не проводил, но субъективно разницы не уловил.
По Вашей ссылке http://www.inflatetoy.com/html_products ... QO9YEdkbtt сходил - посмотрел. Это скорее игрушки для пляжного отдыха, а не суда для туризма. Не заметил внятного указания на материал лодок. Моё мнение - не связываться.
P.S. У Романтика отличные лодки. Пользуюсь байдаркой тройкой .
Ну, раз Stanislav8 столь любезно всё разъяснил, то ,возможно и моё мнение будет для него полезно:
1. Согласен.
2. На фига для переправы киль, распорки и прочий лишний вес ?
3. Согласен.
4. Вот тут совсем не подойдёт. Вряд-ли имеет смысл дорабатывать. Мороки много, а результат будет скорее всего плачевный. И гидродинамика тут важна в последнюю очередь. По этому пункту могу подробнее, но не вижу смысла. Где-то тут советовали Вам походить в походы, так это был хороший совет.
5.Аналогично п.1
6. Тут я сам не в теме.
7.
А в общем, мои поздравления, в своём классе вполне приличная посудина.
Stanislav8 писал(а):
кинзер писал(а):
Присоединяюсь, можно-ли и скоко, если можно.
А куда вы его планируете вставлять?
А вот узнаем размеры и стоимость - тогда подумаем.
Ну , если судить по фото , Спарк-520 никак не полноценная тройка для походов . Либо сидеть на штатных местах, либо погрузить вещи. Что там с объёмом грузовых отсеков ? Впрочем , так у всех надувастиков. Не нашёл размеров надувного дна. Можно-ли купить отдельно дно ?
В среднем - немного медленнее течения. Километров на 20 можно надеяться. Зависит в первую очередь от желания. Дальше - ветер, пиво и тому подобное.
pesua писал(а):
Спасибо за ответ.
У Романтика есть байдарки с мягким и жестким штевнем. Как думаете, жесткий штевень дает какие-то ощутимые преимущества?
У Романтика есть байдарки с мягким и жестким штевнем. Как думаете, жесткий штевень дает какие-то ощутимые преимущества?
К собственному удивлению обнаружил, что штевень (в моём случае надувной) на курсовую остойчивость байдарки почти не влияет. Специально никаких тестов не проводил, но субъективно разницы не уловил.
По Вашей ссылке http://www.inflatetoy.com/html_products ... QO9YEdkbtt сходил - посмотрел. Это скорее игрушки для пляжного отдыха, а не суда для туризма. Не заметил внятного указания на материал лодок. Моё мнение - не связываться.
P.S. У Романтика отличные лодки. Пользуюсь байдаркой тройкой .
Stanislav8 писал(а):
1. Рыбацкое судно, но выгодно отличающееся от рыбацких гребных бубликов. При сопоставимой цене не сопоставимые ходовые качества. На каяке в течении дня можно, особо не напрягаясь накружить 10-15 км. На бублике - макс. 500 м от берега, чтоб дальше, придется проявить целеустремленность, усидчивость и настойчивость. 15 км под силу и бублику, но с моторчиком, а это уже другая ценовая категория и не та мобильность посуху.
2. комбинированные походы или средство переправы. Кстати, на данном каяке можно переправиться вдвоем + вещи, рюкзак - проверено.
3. Традиционный сплав по тихой реке. Длительность автономки ограничивается компетентностью экипажа. Если на пеликановской 1-ке возможна месячная автономка, то что мешает на этом каяке.
4. Традиционный сплав на бурняке. Только дооборудовать фартуком, обхватами, упорами... Но нужно испытать - у меня есть вопросы к самому себе по гидродинамике.
5. ПВД, причем и вдвоем с женой, или ребенком, или как хотите.
6. А когда появится парус, то...
7. Остальное ограничивается степенью Вашей распущенности
Это гидродинамический стабилизатор. Там есть распорка которая его оттопыривает.
2. комбинированные походы или средство переправы. Кстати, на данном каяке можно переправиться вдвоем + вещи, рюкзак - проверено.
3. Традиционный сплав по тихой реке. Длительность автономки ограничивается компетентностью экипажа. Если на пеликановской 1-ке возможна месячная автономка, то что мешает на этом каяке.
4. Традиционный сплав на бурняке. Только дооборудовать фартуком, обхватами, упорами... Но нужно испытать - у меня есть вопросы к самому себе по гидродинамике.
5. ПВД, причем и вдвоем с женой, или ребенком, или как хотите.
6. А когда появится парус, то...
7. Остальное ограничивается степенью Вашей распущенности
Quote:
2. Вот этот "рыбий хвост" на корме (1-е фото), он какое значение имеет и каким образом исполнен?
Это гидродинамический стабилизатор. Там есть распорка которая его оттопыривает.
Ну, раз Stanislav8 столь любезно всё разъяснил, то ,возможно и моё мнение будет для него полезно:
1. Согласен.
2. На фига для переправы киль, распорки и прочий лишний вес ?
3. Согласен.
4. Вот тут совсем не подойдёт. Вряд-ли имеет смысл дорабатывать. Мороки много, а результат будет скорее всего плачевный. И гидродинамика тут важна в последнюю очередь. По этому пункту могу подробнее, но не вижу смысла. Где-то тут советовали Вам походить в походы, так это был хороший совет.
5.Аналогично п.1
6. Тут я сам не в теме.
7.
А в общем, мои поздравления, в своём классе вполне приличная посудина.